news

Guličkové ložisko je nevyhnutnou súčasťou automobilu

Update:10-03-2022
Summary: The Guľôčkové ložisko je valivé ložisko s guľôčkami, ktoré zachovávajú vzdialenosť medzi obežnými dráha...
The Guľôčkové ložisko je valivé ložisko s guľôčkami, ktoré zachovávajú vzdialenosť medzi obežnými dráhami ložísk. Tento typ ložiska má mnoho výhod, vrátane nízkeho trenia, a je často najlepšou voľbou pre vysokorýchlostné aplikácie. Čítajte ďalej a zistite, ako fungujú a ako vám môžu pomôcť. Tento článok načrtne niektoré z najdôležitejších aspektov guľôčkových ložísk a vysvetlí, prečo by ste ich mali zvážiť pri ďalšej aplikácii. Tu je to, čo potrebujete vedieť o týchto typoch ložísk.
Guličkové ložisko je vyrobené z oceľových guľôčok, ktoré sú potom radiálne „zlomené“. To sa deje tak, aby sa do oceľových guľôčok zmestilo viac guľôčok. Guľôčky sa potom vložia do oceľovej guľôčkovej klietky, ktorá je pripevnená k ložisku pomocou oceľových pásov. Proces je veľmi presný a výsledkom je oceľová guľa s hladkým povrchom. To je hlavný dôvod, prečo sú tak populárne vo vysokorýchlostných aplikáciách. Ale nie je to všetko o vzhľade.
Guličkové ložisko sa skladá z dvoch častí: vnútorného krúžku a vonkajšieho krúžku. Tieto sú zostavené v klietke. Guľôčky sú potom rovnomerne rozmiestnené okolo ložiska. Klietka drží loptičky oddelene od seba. Vnútorný krúžok aj vonkajší krúžok musia byť zmontované. Klietka musí byť znitovaná. Po umiestnení vnútorného a vonkajšieho krúžku do valca je ložisko pripravené na použitie. Táto časť je potom pripravená na inštaláciu.
Pri výrobe guľôčkových ložísk je dôležité zvážiť rôzne typy materiálov použitých na ich výrobu. Zatiaľ čo väčšina oceľových ložísk je vyrobená z kovu, nitrid kremíka je vyrobený z materiálu s nízkou hustotou a je tiež veľmi pevný. Tento materiál je vhodný aj do prostredia s vysokou teplotou. Ale ako všetky kovy, ani nitrid kremíka nie je odolný voči opotrebovaniu. Je náchylný na rozbitie a opotrebovanie, rovnako ako ložisková oceľ.
Guličkové ložisko je nevyhnutnou súčasťou automobilu. Je navrhnutý tak, aby podopieral nápravu koča. Patentoval ho v roku 1794 waleský železiar Philip Vaughan. Začiatkom devätnásteho storočia sa používal v bicykloch a autách. Tieto typy ložísk sa odvtedy stávajú čoraz obľúbenejšími. Vďaka týmto inováciám sú nepostrádateľné pre väčšinu priemyselných odvetví. Dobre navrhnuté guľôčkové ložisko môže vydržať celý život. Toto je kritická vlastnosť každého automobilu.
Guličkové ložisko je jednoduché zariadenie, ktoré má nespočetné množstvo aplikácií. V priemernej americkej domácnosti ho možno nájsť v pätnástich spotrebičoch vrátane chladničiek, klimatizačných jednotiek, mikrovlnných rúr, umývačiek riadu, rúr, sušičiek bielizne a generátorov. Guličkové ložisko vám pomôže znížiť trenie medzi povrchmi. Jeho všestrannosť z neho robí skvelú voľbu pre mnoho aplikácií. Nie je potrebné kupovať drahé stroje. Dobre vyrobené guľôčkové ložisko môže vydržať celý život.

Partner

partnera
partnera
partnera
partnera
partnera
partnera