Štyri témy o guličkových ložiskách, ktoré by ste mali vedieť

Guľôčkové ložisko , alebo tiež známy ako ložisko, sa vzťahuje na použitie ložísk v axiálnych hriadeľoch. Používajú sa na rôzne účely. Na trhu sú dostupné rôzne typy guľôčkových ložísk. Guličkové ložisko six201 je jedným z nich. Má štandardnú hrúbku tri milimetre a dĺžku od jednej osminy do jedného palca.

Používanie týchto ložísk má rôzne výhody. Typ ložiska je možné použiť na axiálne hriadele v spojení s otočnou hlavou, ktorá má valcový tvar. Ložiská tak pôsobia ako páka, pomocou ktorej je hriadeľ linearizovaný a kompenzovaný pri akejkoľvek radiálnej zmene. Ložiská tak dodávajú chodu motora linearitu.

Tieto ložiská môžu mať rôzne vnútorné a vonkajšie krúžky. Vnútorný krúžok sa montuje na tenký oceľový krúžok a nazýva sa sedlový krúžok. V zostave ložiska je rôzny počet sedlových krúžkov. Vonkajšie krúžky sú namontované pomocou medeného alebo hliníkového puzdra, ktoré môže niesť rôzne guľôčky.

Tieto ložiská sú dostupné v rôznych štandardných veľkostiach priemeru a je možné ich zakúpiť u online dodávateľov za prijateľné ceny. Šesť tém týchto ložísk je diskutovaných v nasledujúcich niekoľkých odsekoch. Diskusia ku každej téme sa bude zaoberať komponentmi ložísk, ich funkciou a aplikáciou v typickom motore.

Prvou témou je puzdro ložísk. Vo všeobecnosti sa vyrábajú s použitím ocele s vysokým obsahom uhlíka alebo kalenej ocele. Puzdro sa nazýva puzdro ložiska a hrúbka môže byť od jedného do šiestich palcov. Puzdro je nevyhnutné pre správne fungovanie zostavy guľôčkových ložísk, pretože zaisťuje, že guľôčky sú utesnené proti vonkajším prvkom, ako sú teplo, tlak, nečistoty a korozívne látky. Puzdro umožňuje plynulé otáčanie ložísk počas ich používania a tiež zaisťuje, že počas prevádzky zostanú bezpečne na svojom mieste. Okrem toho počas prevádzky absorbuje prebytočné teplo, ktoré by mohlo potenciálne zničiť ložiská.

Druhou témou je otáčanie guľôčkových ložísk. Toto sa nazýva valivý pohyb a je nevyhnutný pre správny výkon guľôčkových ložísk. Rotácia sa bežne označuje ako hlavná pružina, ale môže sa použiť aj v iných aplikáciách, ako sú špirálové hriadele, ozubené kolesá, lopatky a dokonca aj niektoré konštrukcie piestov.

Tretia téma sa točí okolo použitia guľôčkových ložísk pri ich konštrukcii a prevádzke. Väčšina ložísk je navrhnutá tak, aby poskytovala plynulosť počas prevádzky a má štandardné alebo súpravu rotorov. Počet ložísk v systéme bude závisieť od počtu komponentov v systéme, povahy úlohy, ktorá sa má vykonať, a konštrukcie systému. Najbežnejšie nájdené systémy však majú tri až päť guľôčkových ložísk na hriadeli jedného hlavného ložiska, ktoré zaisťujú plynulú jazdu pre užívateľa a efektívnu pevnosť a odolnosť pre ložisko.

Poslednou témou, ktorej sa treba venovať, je užitočnosť guľôčkových ložísk v stavebníctve. Guličkové ložisko je veľmi bežnou súčasťou mechanických konštrukcií a úloh. Často sa používajú v stavebných zariadeniach, ako sú píly, vŕtačky, žeriavy a dokonca aj niektoré motocykle, kvôli ich účinnosti, spoľahlivosti a odolnosti. Okrem toho dokážu znížiť aj únavu a zvýšiť výkon pri opakujúcich sa úlohách.