Ako demontovať a vymeniť ložisko motora 608 a aké sú bežné problémy? Teraz vás naučím rozoberať a riešiť bežné problémy.
Po prvé, prevádzkový proces je pripravený vopred
1. Noste pracovné ochranné prostriedky.
2. Vopred si pripravte špeciálne náradie a spotrebný materiál: 1 90b250m a 450mm hasák, 1 kus na 37 mm, 300 mm tematické aktivity, 1 špeciálne puzdro, 1 súprava, 0,75 kg kladivo 1 rukoväť, 1 súprava špeciálnej malej mriežky, 2 listy vodného brúsneho papiera, 3#1000g maziva na báze lítia, 1 mäkká kovová tyč, 2 1000 mm páčidlá, 2 sady ložísk motora rovnakej špecifikácie a modelu, s izolačnými rukavicami 1 Len, 1 testovacia ceruzka.
Ložisko motora
Po druhé, prevádzkový proces: Skontrolujte sériové číslo zariadenia a názov zariadenia, aby ste sa uistili, že je zariadenie vhodné.
1. Skontrolujte, či sa motor ukončuje. Ak stagnuje, vyplňte pracovný lístok, vypnite napájanie vypínača, dohodnite si termín evidenčného znaku a pomocou testovacej ceruzky skontrolujte bezpečnosť bez elektriny.
2. Ak je hriadeľ motora hladký alebo má kryt, môžete najskôr odstrániť pevnú maticu remenice motora alebo odstrániť zadný kryt.
3. Odstráňte prednú hornú skrutku motora, uvoľnite štyri pevné skrutky motora, posuňte motor dopredu pomocou páčidla a odstráňte prevodový remeň prevodového systému.
4. Demontujte a vymeňte ložisko na jednom konci remenice motora: Nainštalujte mriežku, použite hasák na uhryznutie zadného konca hornej skrutky mriežky, otočte hornú guľôčkovú skrutku silou a vyvážením a vyberte remenicu motora.
5. Pohybujúcou sa rukou odstráňte upevňovacie skrutky krytu ložiska motora 608, odstráňte kryt ložiska a odstráňte koncový kryt ložiska motora.
6. Nainštalujte špeciálnu malú mriežku, použite hasák na uhryznutie zadného konca hornej skrutky mriežky, otočte hornú guľôčkovú skrutku silou a vyvážením a odstráňte pôvodné ložisko motora.
7. Vyčistite a upratajte hriadeľ statora motora, použite elektrický ohrievač ložiska na zahriatie ložiska motora na 80 °C a včas nainštalujte nové ložisko.
8. Naneste nesolené maslo na novo vymenené ložisko kvôli údržbe a mazaniu, nainštalujte koncový kryt ložiska motora a kryt ložiska motora, vynikajúcu remenicu motora a prevodový remeň.
9. Demontáž a výmena ložiska na jednom konci ventilátora motora: odstráňte kryt ventilátora motora, pomocou brzdového kotúča odstráňte poistný krúžok ventilátora chladiča, odstráňte ventilátor motora a odstráňte kryt konca motora na konci ventilátora motora.
11. Naneste nesolené maslo na novo vymenené ložisko 608 kvôli údržbe a mazaniu, nainštalujte koncový kryt ložiska motora a ventilátor motora a kryt ventilátora motora je vynikajúci.
12. Usporiadajte špeciálne nástroje a zásoby na čistenie a úhľadne ich umiestnite.
13. Urobte si dobrý záznam o opravách a údržbe motora
Tri bežné problémy
1. Pri rozbíjaní motorovej kladky je zakázané nosiť ruky držiacej kladivo rukavice, aby kladivo nevyletelo a nespôsobilo smrť; pri zatĺkaní kladky nezabudnite medenú tyč pevne podložiť a pri zatĺkaní posúvať časť medenej tyče tak, aby bola kladka symetricky podopretá. Je zakázané Okamžite udierať kladivom do kladky.
2. Vnútorné otvory dvoch kladiek urobte tak, aby boli \"štyri body a jedna čiara\", a prevodový remeň prevodového systému je napnutý a nie príliš tesný alebo príliš voľný.
3. Plnenie nesoleným maslom by malo byť vhodné, príliš veľa zvýši teplotu motora a menej nebude mať skutočný účinok zvlhčovania.
4. Na odstránenie hriadeľov a otvorov použite brúsny papier, aby ste sa vyhli nadmerným medzerám vo vzájomnom uložení a otrasom kolesa, pričom medzera vzájomného uloženia nepresahuje ±0,02 mm.
5. Pri sťahovaní kolesa pomocou stierky tesne zatlačte guľôčkovú skrutku skôr, ako sa hriadeľ a koleso oddelia. Dávajte pozor, aby ste sa vyhli náhlemu oddeleniu kolesa a hriadeľa a nespadli spolu so stierkou.
6. Neudierajte na ložisko kladivom. Ak nie je dobre nainštalované, teplota ložiska sa môže primerane zvýšiť, ale nemusí prekročiť 120 ℃.
Dodávatelia krúžkových ložísk z Číny
