Čo je to ložiskový krúžok?

V podstate a Ložiskový krúžok je strojová súčiastka, ktorá má dva krúžky, ktoré sú určené na zníženie koeficientu trenia pri pohybe. Vonkajší krúžok je upevnený na montážnej ploche, zatiaľ čo vnútorný krúžok je pripevnený k otočnému predmetu. To zaisťuje presné otáčanie.

Ložiskový krúžok môže byť vyrobený z niekoľkých materiálov. Niektoré sú oceľové, plastové a keramické. Zvolený materiál závisí od prostredia, v ktorom sa bude ložisko používať. Prsteň je zvyčajne dokončený s úzkymi toleranciami a je brúsený do hladka.

Okrem vonkajšieho a vnútorného krúžku môže mať ložiskový krúžok mazaciu drážku, čo je obrobená drážka na vonkajšej strane vonkajšieho krúžku, ktorá umožňuje dopravu maziva do ložiska. Mazivo je možné použiť aj na leštenie sedla hriadeľa.

Vonkajší krúžok je pripevnený k puzdru pomocou rovnomerne rozmiestnených montážnych otvorov. Môžu byť zahĺbené, so slepým závitom alebo cez otvory. Ložiskové krúžky sú zvyčajne namontované na dutých alebo tenkostenných puzdrách. Ak sú ložiskové krúžky namontované v puzdrách z ľahkej zliatiny, môžu vyžadovať prechodné puzdro na podopretie krúžku.

Ložiskový krúžok má vnútornú obežnú dráhu, ktorá tvorí vonkajšiu dráhu pre valivé prvky. Guľôčky alebo valčeky sú držané v obežnej dráhe pomocou guľôčkovej alebo valčekovej klietky. Tieto prstene môžu byť jednodielne alebo lisované. Tieto prstene sa často vyrábajú z acetálu, ale sú k dispozícii aj iné materiály.

Vnútorný krúžok je pripevnený k otočnej časti pomocou adaptérovej dosky. Vnútorný krúžok sa potom otáča, aby poskytol podporu. Dosadacie rameno ložiskového krúžku by malo byť dostatočne vysoké, aby bolo kolmé na os ložiska. Prechod zo sedla ložiska do oporného ramena by mal byť navrhnutý so zaoblením podľa DIN 5418.

Oporné rameno by malo byť v dostatočnej vzdialenosti od osi, aby sa zabránilo opotrebovaniu a poškodeniu v dôsledku relatívneho pohybu. Ak je však krúžok ložiska vystavený rotačnému zaťaženiu, môže sa dostať na sedlo, čo spôsobí opotrebovanie a koróziu oderu na kontaktných plochách.

Miera interferencie, ktorú musí mať ložiskový krúžok s puzdrom a oporným ramenom, by mala súvisieť s veľkosťou zaťaženia a prevádzkovými podmienkami. Ak má ložisko nadmernú interferenciu, môže vyvolať nebezpečne vysoké obručové napätie vo vnútornom krúžku. To môže spôsobiť roztiahnutie a prasknutie krúžku, čo môže viesť k vnútornému predpätiu.

Veľkosť vôle, ktorú má ložiskový krúžok s puzdrom a oporným ramenom, by nemala presiahnuť maximálnu hodnotu. Vo všeobecnosti to závisí od veľkosti ložiska a prevádzkových podmienok. To sa dosiahne použitím klzného uloženia alebo uloženia s presahom. Oporné ramená ložiskového krúžku by mali byť dostatočne vysoké, aby sa zabránilo opotrebovaniu a poškodeniu v dôsledku relatívneho pohybu.

Vnútorný krúžok môže byť vybavený mazacími fitingami na ID alebo OD krúžku bez ozubenia. To umožňuje, aby mazivo preniklo do voľného uloženia.