Musí sa vôľa C3 použiť pre motory, generátory a ložiská automobilových generátorov?

1. Používa sa ložisko pre normálnu vôľu alebo vôľu C3?

2. Aké sú rozdiely, výhody a nevýhody 2Z, 2RZ a 2RS?

3, mám ložisko generátora, dlhodobá nepretržitá práca pri 70-90 stupňoch, 1500-3000 ot / min, vyberte 6203/C3, tolerancia hriadeľa 17j5, otvor je hliníkový plášť, vybrať H7 alebo H6 dobrý?

Prvá otázka: Typ, o ktorom hovoríte, obsahuje všetky motory (motory a generátory), takže vaša odpoveď je neistá.

Druhá otázka: To súvisí s typom ložiska, typom motora, zaťažením motora, teplotou atď., a to isté sa nedá povedať ani slovom.

Tretí problém, tri uzavreté spôsoby sú odlišné, 2Z je protiprachový kryt, nie tesnenie, iba hrubá schopnosť chrániť pevné častice, takže angličtina je štít, nie zapečatený. V prípade posledných dvoch (z vášho modelu je veľmi pravdepodobné, že hovoríte o ložiskách SKF), jedno je ľahké kontaktné tesnenie a druhé je kontaktné tesnenie. Kontaktné tesnenia majú najlepšiu ochranu. Avšak vzhľadom na utesnený kontakt je rýchlosť otáčania ložiska najhoršia. (Boh je spravodlivý, dáva vám možnosť utesniť, nedá vám možnosť otáčať sa.) Tieto tri spôsoby ochrany sú takéto, čím lepší je výkon tesnenia, tým nižšia je rýchlosť.

Štvrtým problémom je, že tolerancia motora s hliníkovým plášťom je prísnejšia ako tolerancia liatinovej základne. Ale toto nie je najlepší spôsob. Najlepším spôsobom je pridať tesniaci krúžok, ktorý zabráni spusteniu vonkajšieho krúžku.